Honda Civic EF9 JACCS ’92 (AIDA) Schaalmodel Actieprijs

Productbeschrijving : Honda Civic EF9 JACCS ’92 (AIDA)

De autoraces in Groep A, die in 1981 werden ingevoerd, stonden het dichtst bij het commerciële model met beperkte aanpassingen. Ze wonnen aan populariteit omdat de auto’s die fel streden in de racewereld bekend waren met de auto’s die op straat reden. In Japan startte het JTC (Japanese Touring Car Championship) in 1985. Autofabrikanten namen de ene na de andere deel met als doel het promotionele effect van commerciële auto’s te vergroten, en de race werd een groot succes.

Met de heropleving van de Skyline GT-R bereikte de race een hoogtepunt. De strijd om het kampioenschap tussen de Skylines trok grote menigten toeschouwers. Maar de Skyline was niet de enige die de race opvrolijkte. De Groep A-race was verdeeld in drie divisies, afhankelijk van de cilinderinhoud. Divisie 3 was voor auto’s tot 1600 cc, waar ook een felle strijd om het klassekampioenschap plaatsvond. De belangrijkste competitie was tussen Toyota en Honda. Ten tijde van de oprichting van de JTC introduceerde Toyota de 86 Levin en Honda het AT-type, de zogenaamde Wonder Civic. In 1985 en 1986 werd Honda in een nek-aan-nekrace door Toyota verslagen, maar naarmate de ontwikkeling vorderde, won Honda in 1987 uiteindelijk het klassekampioenschap. Het jaar daarop, in 1988, werd de Honda Civic aanzienlijk herontworpen tot het EF-type van de vierde generatie, de zogenaamde Grand Civic. De Groep A Grand Civic won in 1988 de dubbele titel voor het constructeurs- en het rijderskampioenschap, maar verloor het jaar daarop de titel voor de coureurs aan Toyota. Terwijl deze rivaliteit voortduurde, introduceerde Honda Civic de Civic SiR (modelnaam EF9), uitgerust met een VTEC-systeem B-16A-motor. De Groep A Civic SiR won de rivaliteit met Toyota en won het constructeurskampioenschap. kampioenschap in 1990 en 1991. Het jaar daarop, in 1992, nam de verder ontwikkelde Civic EG6 het stokje over en de intense gevechten met rivaal Toyota zorgden voor opwinding onder het publiek op het circuit. De Civic werd actief gebruikt door verschillende teams, waaronder het Mooncraft Team onder leiding van racewagenontwerper Takuya Yura. Gesponsord door JACCS, kreeg de JACCS Civic kleurrijke markeringen en trok de aandacht van fans. Het EF9-type werd gebruikt van 1990 tot de eerste helft van 1992. De Civic EF9 bewees zich in de gevechten met rivaliserende Toyota’s en had ook geweldige gevechten tussen Civics.

Plastic modelbouwpakket

Schaal 1:24

Ongebouwd/ Ongeverfd