| Merk | Very Fire |
|---|---|
| Referentie | VRF700908 |
| Soort product | Modelboot bouwpakket |
| Montage | te monteren en te verven |
| Verf en lijm | Apart aan te schaffen |
Productbeschrijving : U.S. Navy Heavy Cruiser CA-139 USS SALEM
Gloednieuwe en zeer gedetailleerde kit van de zware kruiser USS SALEM CA-139
- Schaal 1:700
- Niet gebouwd, niet geverfd
- Verf en lijm niet inbegrepen
USS Salem (CA-139) was een Amerikaanse zware kruiser, waarvan de kiel in juli 1945 werd gelegd, in maart 1947 te water werd gelaten en in 1949 door de Amerikaanse marine in gebruik werd genomen. De totale lengte van het schip ten tijde van de tewaterlating was 218,4 m, de breedte 23,3 m, met een standaardverplaatsing van ongeveer 17.300 ton. De maximumsnelheid was tot 33 knopen. De bewapening van de eenheid ten tijde van de tewaterlating bestond voornamelijk uit: 9 203 mm luchtafweergeschut, 6 dubbele 127 mm luchtafweergeschut en 12 dubbele 76 mm luchtafweergeschut. Het schip kon aanvankelijk ook luchtoperaties uitvoeren met behulp van 2 watervliegtuigen, maar werd na verloop van tijd aangepast om één helikopter te bedienen.
USS Salem (CA-139) was de tweede en laatste kruiser van de Des Moines-klasse die werd gebouwd. Eenheden van dit type waren duidelijk gebaseerd op de schepen van de Baltimore-klasse, maar ze werden gekenmerkt door grotere rompafmetingen, een aanzienlijk verbeterde machinekamer en een over het algemeen efficiënter voortstuwingssysteem, evenals het gebruik van innovatieve hoofdartilleriehoudsystemen. De laatste oplossing verbeterde de vuursnelheid aanzienlijk. Het bleek ook dat de schepen van deze klasse de laatste zware kruisers in de Amerikaanse marine waren met alleen artilleriebewapening. De USS Salem (CA-139) werd gebouwd op de Fore River Shipyard van Bethlehem Shipbuilding Corporation in Quincy, Massachusetts. De kruiser werd kort na indiensttreding naar de Middellandse Zee gestuurd, waar hij deel ging uitmaken van de Amerikaanse VI-vloot. De eenheden opereerden in dit reservoir zeer actief in de jaren 1950-1958. In die tijd nam het ook deel aan NAVO-marineoefeningen. In 1959 werd het schip overgedragen aan de vlootreserve en vanaf 1994 werd het een museumschip.
