| Merk | Italeri |
|---|---|
| Referentie | Ital2834 |
| Soort product | Modelvliegtuigen |
| Schaal | 1/48 |
| Montage | te monteren en te verven |
| Verf en lijm | Apart aan te schaffen |
| Periode | Tweede Wereldoorlog – 1939-1945 |
Productbeschrijving : P-38J Lightning ETO
De Lockheed P-38 Lightning is ongetwijfeld een van de meest originele vliegtuigontwerpen uit de Tweede Wereldoorlog. Deze revolutionaire zware jager had een romp met dubbele balken waarin de twee motoren waren geïnstalleerd, en een geavanceerde centrale gondel waarin de cockpit en de boordbewapening waren ondergebracht. Dankzij de twee vloeistofgekoelde Allison V-1710 V12-motoren van 1.425 pk bereikte de P-38 een topsnelheid van meer dan 660 km/u. Het was bewapend met vier Browning-machinegeweren van 12,7 mm en een Hispano M2-kanon, wat voor aanzienlijke vuurkracht zorgde. Het toestel was minder manoeuvreerbaar dan de eenmotorige gevechtsvliegtuigen van die tijd, maar het belangrijkste voordeel was de grote vluchtautonomie, die zeer nuttig was in de Stille Oceaan of in Europa (ETO – European Theatre of Operations) voor escortemissies van bommenwerpers over lange afstand. Met deze kit kun je een van de vier versies kiezen: P-38J (2 decoraties), Drop Snoot, Pathfinder en F-5E, allemaal actief in Europa in 1944/45 aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, vervangen voor pure jacht door de P-51 Mustang werd de P-38 belast met grondaanvalmissies. Om de precisie van de bombardementen te vergroten, werd de “Drop Snoot” -versie ontwikkeld, waarin een navigator/bommenwerper in de neus van het vliegtuig zat met een Norden-vizier. Zodra het doel was gelokaliseerd, gaf de “Drop Snoot” een signaal aan de andere vliegtuigen in de formatie waar en wanneer ze hun bommen moesten laten vallen. Vervolgens werd een “Pathfinder” -versie uitgerust met een nog nauwkeurigere AN / APS-15 bombardementsradar ingezet. in dienst. Dankzij zijn grote autonomie en stabiliteit vormde de P-38 een ideaal platform voor fotografische verkenningen. Er werden verschillende versies ontwikkeld die waren uitgerust met camera’s in de neus, waaronder de meest productieve F-5E op basis van de P-38J.





